January 19th, 2019

атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS

Фильмы 2019 года

Начало нового года задает тон киноманам для поиска новых фильмов. Как и где их можно найти, что представляют новинки, какие жанры?



Абсолютно все фильмы 2019 которые уже вышли можно бесплатно посмотреть на портале filmy-smotret.online. Широкий ассортимент и выбор картин на все вкусы, отличное качество записи, все это позволит погрузиться в атмосферу современного кино и откроет вашему взору удивительный мир, который создала многочисленная армия профессионалов.

Подробную информацию можно найти на странице https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/15509772/
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS

«Автостат» назвал самые продаваемые автомобили в столице

Лидером продаж в прошлом году в Москве, по оценкам экспертов, стала корейская Kia Rio. За ней в рейтинге расположился автомобиль немецкого концерна Volkswagen Polo и две модели Hyundai — Solaris и Creta



Фото: Андрей Гордеев / Ведомости / ТАСС
Аналитическое агентство «Автостат» представило на своем сайте рейтинг наиболее продаваемых легковых машин в столице в прошлом году. Лидерство в нем, согласно оценкам экспертов, сохранил автомобиль корейской компании Kia Motors — Kia Rio (первенство на московском рынке эта модель заняла еще в 2017 году).

В прошлом году ее приобрели 13,5 тыс. жителей столицы. По сравнению с аналогичными показателями за 2017 год эта цифра увеличилась на 6%, заметили специалисты.

Следом за Kia Rio в рейтинге они поместили автомобиль немецкого концерна Volkswagen Polo. Его обладателями в 2018 году стали 11,9 тыс. москвичей, что по сравнению с предыдущими показателями, как подчеркнули в «Автостате», больше на 47%. Именно эта модель, по данным экспертов, лидировала по продажам на столичном рынке в последние два месяца прошлого года.

Третью и четвертую строчки рейтинга исследовательского агентства между собой тем временем разделили две модели Hyundai — седан Solaris (8,8 тыс. проданных экземпляров) и кроссовер Creta (7,9 тыс. автомобилей).

В России с начала года выросли цены на автомобили 26 марок
БИЗНЕС
Замкнул пятерку лидеров компактный чешский семейный автомобиль Skoda Octavia. Его в 2018 году купили 7,7 тыс. человек (плюс 9%).

Помимо него в топ-10 наиболее продаваемых машин в столице вошел еще один лифтбек от чешского производителя — Skoda Rapid (в Москве продано 6,6 тыс. автомобилей этой марки). Следом за ним в списке расположились Volkswagen Tiguan (куплено 6,4 тыс. экземпляров), Toyota Camry (5,7 тыс.), Nissan X-Trail (5,2 тыс.) и Renault Kaptur (4,8 тыс. автомобилей).

В целом же, согласно расчетам специалистов, объем рынка новых легковых машин в столице по итогам 2018 года составил 238,9 тыс. единиц. Это, по их данным, на 12% больше, чем в 2017 году.

Автор: Евгения Маляренко.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/19/01/2019/5c431a889a7947159d1441e6?from=main
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS

#10Yearschallenge. Как изменилась жизнь автомобилистов

Что сделали с Садовым и Тверской, как подорожал бензин, во что превратились рынки и другие эпохальные изменения за последние 10 лет


Интернет захватил флешмоб #10Yearschallenge — люди выкладывают личные фотографии 10-летней давности рядом с современными. Мы тоже решили вспомнить о том, какой была автомобильная жизнь десять лет назад, сравнив ее с январем 2019-го.

Флагман АвтоВАЗа
В 2009-м главный автозавод страны в очередной раз испытывал серьезные финансовые трудности. В состав акционеров предприятия уже тогда входила французская компания Renault, начались работы по организации выпуска французских машин, завод получил многомиллиардный кредит, были проведены массовые сокращения. Тогда же был закрыт проект новой собственной модели Lada C. Флагманской на много лет осталась устаревшая Lada Priora. Работы над новым проектом Vesta начались через несколько лет, а Priora выпускалась вплоть до 2018-го.


Центр Москвы
Десять лет назад улицы центра были заставлены автомобилями и завешаны рекламой. Парковка на тротуарах считалась нормальным явлением, машины стояли в два-три ряда. Наводить порядок начали после того, как мэром столицы стал Сергей Собянин. Заработала служба эвакуации, парковочные места стали платными, резко выросли штрафы за нарушения. Парковка на тротуарах и в два ряда практически исчезла. Многие улицы центра сделали пешеходными, с них убрали визуальный мусор. Центр стал удобнее для пешеходов и туристов, но на автомобиле туда лишний раз стараются не ездить.


Цены на топливо
В 2009-й заправочные станции вошли с ценниками ниже 20 рублей. Например, в начале 2009-го наиболее популярный тогда AИ-93 стоил 19 руб. 50 коп., а все еще востребованный АИ-80 — 17 руб. 20 копеек. За год стоимость топлива выросла аж на 12%, но даже «дорогой» 95-й к концу 2009 г. стоил 24 руб. — вдвое дешевле, чем сейчас.


«Бомбилы» и такси
До лета 2008 г., когда был принят столичный закон о такси, рынок таксомоторных перевозок фактически не регулировался, а перевозками занимались так называемые бомбилы, то есть частники. Автомобили ловили с обочин, заказывали по телефону либо находили у станций метро. Обязательное лицензирование такси в Москве было введено 1 сентября 2011 г., почти тогда же был основан крупнейший на сегодня агрегатор «Яндекс.Такси». Сейчас такси заказывают через приложения и оплачивают безналом. Однако «бомбилы» все еще остались, а к работе таксистов немало претензий.


Автомобильные рынки
Мытищинский, Кунцевский, Солнцевский и Люберецкий рынки были известны на всю страну не только большим выбором машин на открытых площадках, но и высоким уровнем преступности. После указа о повышении ввозных пошлин для иномарок, который вышел в конце кризисного 2008 г., поток машин из-за границы сильно уменьшился, торговля начала переходить в цивилизованное русло, дилерские сети стали запускать фирменные программы продаж автомобилей с пробегом, а рынки преобразовались в крупные торговые комплексы. К 2019-му появилось немало возможностей для проверки истории б/у автомобиля с помощью электронных сервисов.


Opel и Chevrolet
После кризиса 2008-го продажи новых автомобилей упали почти на 50%, но по итогам года рынок все равно купил почти 1,5 млн машин. Одним из лидеров рынка тогда был концерн General Motors, успех которого обеспечивали марки Chevrolet и Opel. Свои позиции они надежно держали вплоть до следующего кризиса 2014-го, после которого GM вывел марку Opel с рынка и сократил модельный ряд Chevrolet. Сегодня бренд Chevrolet в России существует фактически только на производстве Chevrolet Niva, объемы которого падают год от года, а разговоры о возвращении марки Opel держатся только на слухах.


Автомобиль президента
Десять лет назад президент Дмитрий Медведев использовал автомобили марки Mercedes-Benz. У него был бронированный лимузин в кузове W221, и на таком же впоследствии ездил следующий президент Владимир Путин. Разговоры о необходимости создания российского автомобиля высшего класса велись много лет, но лишь в 2012 г. началась разработка проекта «Кортеж», в рамках которого создавалось целое семейство машин. Летом 2018 г. Путин впервые прокатился на новом лимузине Aurus Senat, в начале 2019 г. аналогичную машину получил премьер Дмитрий Медведев. Кроме лимузина в президентском гараже есть минивэны Aurus Arsenal.


Химкинский лес
Концепция дублера автодороги М-10 Москва — Санкт-Петербург впервые была предложена еще в начале 1970-х гг., но реальные проекты строительства появились лишь в середине «десятых». В 2009-м подрядчик для строительства трассы М-11 уже определился, но на месте будущей магистрали был знаменитый Химкинский лес, сражения за сохранение которого продолжались почти до конца 2010 года. К началу 2019 г. построено более 400 км новой дороги, большая часть которой является платной. По планам госкомпании «Автодор», до конца 2019 г. трасса М-11 должна быть построена и введена в эксплуатацию полностью.


Autonews.ru
Ремонт московских улиц, реформа ОСАГО, повышение цен на автомобили, рост рынка, премьеры автосалонов и тест-драйвы — в подборке главных автомобильных событий за десять лет больших перемен не произошло. За это время сайт неоднократно менял внешний вид, но основные принципы оставались прежними: набор самых актуальных новостей, тесты новинок, статьи на важные темы и красивые спецпроекты. Autonews.ru сегодня — это не только сайт, но и канал на YouTube.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5c41e5dd9a794756d574ab95