?

Log in

No account? Create an account

АТН-ТРАНС ЕООД - грузоперевозки из Балканского региона

Перевозки, таможня, склад, экспедирование

Entries by category: россия

Междугороднее такси из Новосибирска в Кемерово | BGLOGIST - транспортная логистика
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS
perevozkibg
http://www.bglogist.com/2019/10/23/taxi-novosibisk-kemeovo/

Современная сельскохозяйственная логистика от ГК «Виктория Эстейт»
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS
perevozkibg
ГК «Виктория Эстейт» предлагает свежую овощную продукцию со своих теплиц в Электростали для потребителей Москвы и Московской области.



Современное аграрное хозяйство ГК «Виктория Эстейт» расположено на территории 1500 гектаров и состоит из современных тепличных комплексов. Создание оптово-распределительного центра позволит получать потребителям услуги полного комплекса сельскохозяйственной логистики в регионе.

Ассортимент продукции постоянно расширяется. В эксплуатация планируется ввести площади по выращиванию грибов и клубники.

Более подробно о работе ГК «Виктория Эстейт» можно узнать на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/16086534/

Популярные продукты Pharma Ltd
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS
perevozkibg
Эффективные противовирусные средства производителя Pharma Ltd, такие как велпатасвир, софосбувир, даклатасвир или ледипасвир можно без особого труда приобрести в России. Сайт популярного индийского производителя предлагает широкий ассортимент продукции по доступным ценам.



Здесь же можно ознакомиться с рекомендациями по лечению и реальными отзывами клиентов. Купить софосбувир и даклатасвир по хорошей цене с доставкой в любой населенный пункт можно сразу на сайте.

Провести бесплатную консультацию можно по телефонам, которые указаны на этой странице.

Подробная информация интернет-магазина на странице https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/16069441/


ОФИЦИАЛЬНОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО Natco Pharma Ltd. В РОССИИ:

+7 (499) 704-12-98 МОСКВА
+7 (812) 426-78-72 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
+7 (343) 357-93-96 ЕКАТЕРИНБУРГ
+7 (383) 207-92-54 НОВОСИБИРСК
+7 (351) 220-86-74 ЧЕЛЯБИНСК
+7 (861) 205-57-67 КРАСНОДАР
8 (800) 333-96-59 ЗВОНОК ПО РОССИИ И СНГ БЕСПЛАТНЫЙ

Электронная почта для заявок:sales@natco-russia.ru

Бетон, щебень и цемент в городе Екатеринбург и регионах УРФО, ХМАО, ЯНАО
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS
perevozkibg
Приобрести цемент в Екатеринбурге и регионе можно используя базу компании ООО "УРАЛСТРОЙТРАНС", которая специализируется на продаже и доставке строительных материалов. Фирма предлагает продукцию известных в регионе производителей различной упаковки с доставкой на строительный объект по самой оптимальной цене.



Песок, щебень, бетон и цемент от 50 кг можно заказать на сайте компании https://cement96.ru и после простой процедуры оформления получить на своем строительном объекте. Высокий сервис транспортных услуг позволит в точные сроки получить продукцию и не нарушать график выполнения строительных работ.

Более подробно о покупке и транспортной доставке на странице https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/16066757/

Отзывы на автосалоны Москвы на ABC-Auto
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS
perevozkibg
ABC-Auto отзывы, это реальный инструмент в виде каталога предприятий по торговле автомобилями, позволяющий еще до похода в автосалон получить всю информацию как позитивную, так и негативную.


Это позволит сделать правильный правильный выбор не только автомобиля, но и уровня торгового обслуживания, так же избавит от лишних трат по приобретению ненужных допов, продажу которых практикуют нерадивые представители автосалонов.

Данная справочная информация содержит полные материалы по автотехнике автосалона и условиям ее приобретения.

ABC-Auto отзывы реальных клиентов на автосалоны Москвы на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/15992900/

Подключение к яндекс такси в Москве
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS
perevozkibg
Ведение современного транспортного бизнеса по перевозке пассажиров на такси необходимо начинать с подключения к яндекс такси на своем авто, это современное транспортное приложение, которое позволит вам получить полный доступ к базе клиентов.



Для подключения к яндекс такси без лицензии необходим собственный или арендованный автомобиль и наличие водительских прав. Никогда еще не было так просто начать свой бизнес в сфере перевозок пассажиров.

Само подключение к яндекс такси на своем авто без лицензии Москва происходит круглосуточно. Для этого необходимо просто зайти на сайт vitaxi.ru.

Подключение к яндекс такси с моментальными выплатами позволяет сразу начать получать прибыль.

Большегрузы пойдут по рельсам
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS
perevozkibg

СКЖД предлагает использовать собственную инфраструктуру для поставок в обход пробок, однако эксперты считают, что реализация идеи столкнется с трудностями.

Ретейлеры и транспортно-логистические компании могут получить возможность перевозить грузовики на Черноморское побережье по железной дороге на специальных контрейлерных платформах, минуя забитые пробками автомобильные трассы.

С предложением задействовать железнодорожную инфраструктуру для перевалки грузовых автомобилей в обход пробок вышла Северо-Кавказская железная дорога (входит в ОАО «РЖД») на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение. Юг», состоявшейся недавно в Ростове-на-Дону.

СКЖД готова запустить перевозки уже в текущем полугодии 2019 года. Однако эксперты и участники рынка предупреждают о том, что в процессе реализации идея встретится с серьезными проблемами, без преодоления которых она так и останется идеей. Некоторые эксперты и вовсе опасаются, что, несмотря на теоретическую целесообразность, в реальности проект может оказаться несостоятельным.

Контрейлер в помощь

СКЖД предлагает организовать перевозки большегрузных автомобилей на специальных низкопольных железнодорожных платформах между Сочи и Краснодаром.

Раскрывая подробности, начальник СКЖД Владимир Пястолов уточнил, что при таком способе перевозки на преодоление пути уйдет не более 8 часов, а чтобы компании могли выстроить четкую логистику, поезд будет отправляться регулярно по утвержденному расписанию.

«Выбор участка Краснодар-Сортировочный - Адлер - Краснодар-Сортировочный для организации контрейлерных перевозок обусловлен рядом причин, - сообщает пресс-служба СКЖД. - В связи с увеличением числа отдыхающих на черноморских курортах отмечается рост потока легковых автомобилей, а возросшая в регионе потребность в поставках продуктов питания и товаров народного потребления ведет к увеличению потока грузового автотранспорта».

В СКЖД ожидают, что контрейлерные перевозки позволят разгрузить дороги на побережье, снизить уровень аварийности, загрязнения атмосферы и разрушения дорожного полотна.

Успех не гарантирован

Эксперты и участники рынка высказываются об идее запустить контрейлерные перевозки между Краснодаром и Сочи со значительной долей сомнения. Они считают, что сложно спорить с целесообразностью такого способа доставки грузов, так как Краснодарский край действительно относится к территориям с затрудненным автомобильным движением, однако на деле это еще не гарантирует успеха проекта.

Одно из главных опасений собеседников издания состоит в том, что грузовладельцы вряд ли массово начнут пользоваться контрейлерными платформами. Если железнодорожники не смогут сформировать достаточную грузовую базу, они сами же свернут проект. Кроме того,

ряд экспертов сходятся во мнении, что экономически целесообразны контрейлерные перевозки на дальних расстояниях, когда протяженность маршрута составляет не менее 2-2,5 тысячи километров.

Расстояние между Краснодаром и Сочи (по трассе) - порядка 300 километров.

Игорь Булава из краснодарского отделения Объединения перевозчиков России выразил уверенность, что не стоит ожидать всплеска интереса со стороны автомобилистов к контрейлерным платформам.

«Не думаю, что перевозчики пойдут на железную дорогу, — сказал собеседник издания. —

Сейчас и так рентабельность грузоперевозок сильно снизилась, а при доставке фуры по железной дороге нужно будет заплатить еще и оператору. Это дополнительные издержки, которые вряд ли кто-то сможет осилить.

Трасса на Сочи у нас всегда была перегружена, но в направлении Москвы она не менее заполнена, а маршрут предполагает доставку только до Краснодара. Это слишком короткий отрезок, чтобы можно было почувствовать какую-то выгоду. Более того, боюсь, это только добавит волокиты. Одну фуру никто не повезет, нужно набрать хотя бы 10 машин, и у меня нет никакой уверенности, что будет обеспечена быстрая погрузка. А долгая погрузка весь эффект сведет на нет».

Пилот закрыли

В России уже был прецедент, когда контрейлерные перевозки наталкивались на нежелание водителей и логистических компаний переходить с привычного им передвижения по автодороге на железнодорожные платформы. В 2016 году это стало причиной закрытия пилотного маршрута между Россией и Финляндией. К тому же перевозки на железнодорожных платформах оказались заметно дороже автомобильных. После этого было решено сконцентрироваться на организации таких перевозок внутри страны. Однако, по отзывам экспертов, на внутригосударственных маршрутах трудности внедрения новой системы могут оказаться сходными.

Председатель экспертного совета Института исследования железнодорожного транспорта Павел Иванкин также прогнозирует, что нововведение не обойдется без проблем и его судьба будет зависеть от того, насколько оперативно и грамотно эти проблемы будут решены. Однако он считает, что и в этом случае осваивать контрейлерные перевозки необходимо.

«В теории они действительно могут регулировать загруженность автодорог, но на практике требуется развитие точек погрузки и выгрузки,

— сказал он в комментарии «Юг Times». — Оптимально вся процедура должна быть в режиме онлайн. Пока таких технологий нет. Да и в летний период загружена не только автомобильная, но и железная дорога. В то же время надо начинать перевозки и создавать под них технологические карты. Там будут свои особенности, но без тиражирования лечить «детские» болезни сложно, ведь, когда реализуется новая технология, всегда есть какие-то нюансы или нестыковки, которые были не учтены на стадии разработки и описания».

«Магнит» готов!

Что касается ретейлеров, степень их заинтересованности пока до конца не ясна, возможно, позиция по этому вопросу не определена и самими сетевиками. На момент выхода номера только ПАО «Магнит» подтвердило изданию свою готовность воспользоваться сервисом по перевозке фур между Сочи и Краснодаром, комментарии других представителей продуктового ретейла получить не удалось.

«Компания заинтересована в контрейлерных перевозках как одном из альтернативных видов доставки грузов, который может обеспечить снижение времени и стоимости транспортировки товаров, — сообщили в пресс-службе ПАО. — Результаты проведенного теста доставки по маршруту Новосибирск - Москва - Новосибирск подтвердили перспективность использования контрейлерных перевозок».

Анна Малюк

Ремонт КПП на ВАЗе в Москве
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS
perevozkibg
Автосервис - GREK, расположенный в Москве поможет решить проблемы с автомобилем ВАЗ. Быстро и надежно специалисты компании проведут диагностику автомобиля ВАЗ и важнейших его узлов и агрегатов, выявят неполадки и устранят их. Ремонт КПП на ВАЗе, смена коробки сцепления и многие другие сложные работы проведут специалисты автосервиса.



Высокий уровень технического оснащения, современное оборудование и технические средства, все это позволяет сотрудникам компании быстро и качественно устранять неполадки. Оригинальные части полностью сертифицированы, а работа автосервиса подтверждается гарантией.


Автосервис - GREK расположен в удобном месте по адресу: г. Москва, Строгино, МКАД 65-й км, вл.2А

Второй по величине складской комплекс в России построят за 33 миллиарда рублей
атн-транс, транспортная компания, грузоперевозки из Балканского региона, ATN-TRANS
perevozkibg

eng.invest.kaluga.ru

Соглашение о строительстве подписано в рамках ПМЭФ.

На прошлой неделе на Петербургском международно-экономическом форуме правительство Московской области и компания «Ориентир» подписали соглашение о строительстве нового складского комплекса. Объект класса А будет возведён в городе Истра; он получил название «Ориентир-Запад». Внушительная площадь (600 000 квадратных метров) поставит его на второе в России место после логистического «Домодедово» (850 000 «квадратов», из них застроено более 550 000).

В беседе с журналистом Forbes генеральный директор «Ориентира» Андрей Постников отметил, что инвестиции в размере 18 млрд рублей будут формироваться из собственных средств компании и кредитных линий её основного финансового партнёра -- Сбербанка, а оставшиеся 14,8 млрд – инвестиции резидентов нового складского комплекса.

Строительство начнется в 2020 году, а первые резиденты начнут работу в 2020-2021 годах. Предполагается, что к 2025 году проект будет полностью реализован, и на его объектах появится более 5000 рабочих мест.

В департаменте складской и индустриальной недвижимости Knight Frank считают, что реализация проектов будет разбита на несколько этапов.

— В первую очередь будут построены площади build to suit (под конкретного заказчика), а уже затем склады, которые будут предлагаться всем участникам рынка недвижимости, - цитирует Forbes главу департамента Константина Фомиченко.

Изначально планы «Ориентира» были менее амбициозными: компания собиралась возвести складской комплекс площадью 450 000 квадратных метров. Впоследствии планы были скорректированы в сторону увеличения.

По мнению руководителя департамента складской и индустриальной недвижимости Cushman & Wakefield Егора Дорофеева, если учесть требования арендаторов к траснпортной инфраструктуре и количеству парковочных мест, коэффициент застройки придётся снизить. Возможно, что на участке, о котором идёт речь, будет построено около 500 000 «квадратов» складов. Но и в этом случае «Ориентир-Запад» станет одним из крупнейших складских комплексов Подмосковья.

Площадь складских помещений класса А в Московской области по оценке Cushman & Wakefield составляет 11,5 млн «квадратов»,

средняя ставка за метр – 3700 рублей в год, а уровень свободных площадей оценивается в 4,8%. Аналитики компании уверены, что решение о строительстве нового комплекса можно назвать своевременным. По их мнению, новый склад на западе области будет пользоваться спросом и вызовет интерес у крупных компаний, ритейлеров и представителей e-commerce.

О девелопере

Компания «Ориентир» была создана в 2011 году экс-гендиректором PNK-Чехов Еленой Бондарчук. Среди проектов компании – складские комплексы «Ориентир-Север 1» и «Ориентир-Север 2», расположенные в 35 километрах от МКАД севернее Москвы. Общая площадь принадлежащих компании земельных участков оценивается в 200 га, а площадь находящейся на ней складской недвижимости – в 700 тыс. метров.